Conduire en Islande en hiver: notre guide complet

Voici notre guide complet pour conduire en Islande en hiver, notamment:

Le niveau de difficulté
La sécurité
Règles de conduite
Conditions des routes

Et nous avons inclus plein de photos pour vous donner une meilleure compréhension, décider de votre option pour voyager et pour vous préparer.

Cet avis est complètement indépendant, basé sur nos expériences. Nous avons visité la région de façon anonyme, en faisant nos propres choix, et en payant nos factures entièrement.

Sommaire

Conduire en Islande en hiver: est-ce une bonne idée?

Réponse rapide:

Si vous avez de l’expérience à conduire sur des routes dans des conditions hivernales, absolument, c’est une excellente idée.
Sinon, c’est à voir selon vos connaissances de conduite et votre niveau de confort. Lisez cet article, pour décider de vos capacités vis-à-vis des conditions.
Surtout, allez toujours voir les fermetures de routes sur le site: Umferdin.

Pour

Plus de liberté dans votre itinéraire que si vous rejoignez un tour organisé
Peu de circulation en hiver en dehors de Reykjavik, ce qui rend la route plus facile
La majorité des routes principales sont ouvertes tout au long de l’hiver, goudronnées et régulièrement déneigées.

Contre

Il faut être capable de conduire dans la neige et sur des plaques de glace et aussi de faire face aux vents légendaires de l’Islande
Impossible de vraiment connaître les conditions en avance. Vous pouvez voir les fermetures de routes sur le site Umferdin, mais pas à quel point c’est verglacé
Cela ajoute du stress à votre voyage

La vidéo

Voici notre vidéo (ancienne marque) pour vous rendre compte de ce qui vous attend:

Louer une voiture en Islande en hiver

Si vous décidez de conduire, il est important de faire les bons choix pour votre voiture.
Voir tous nos conseils pour louer une voiture en Islande.

Si vous êtes prêts à choisir, allez voir directement les excellentes offres sur notre plateforme préférée DiscoverCars pour les grandes marques et quelques locales, ou bien la plateforme GuidetoIceland avec plus de marques plus locales.

Pour la voiture:

Ne choisissez pas de toutes petites voitures, elles tiennent moins bien la route
Le 4×4 vous apporte une sécurité et plus de confort, mais n’est pas obligatoire
Normalement elles ont toutes des pneus neige, mais vérifiez bien.

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La conduite en hiver en Islande est-elle dangereuse?

C’est plus dangereux qu’en été, surtout si vous n’avez jamais conduit dans des conditions hivernales. Mais le plus important est de comprendre les dangers pour s’y préparer.
Voici une liste des conditions à comprendre avant de prendre la route en hiver en Islande.

Les routes sont bien entretenues mais les conditions peuvent changer rapidement: de la neige et de la glace peuvent s’accumuler en peu de temps, et le vent est le pire ennemi. Il est parfois très fort, avec des rafales.

Amas de neige

L’Islande est habituée à la neige. Partout dans le pays, ils ont l’équipement et les équipes nécessaires pour déblayer fréquemment et rapidement les routes.
Mais parfois, il y a tellement de vent qui pousse la neige sur la route, que l’on a l’impression d’une bataille perdue.
Des amas peuvent se former. C’est pourquoi il ne faut pas rouler trop vite, afin de pouvoir réagir et se décaler.

Verglas

Le verglas est plus problématique car moins visible. La glace peut se former rapidement, la nuit ou après la pluie, surtout la glace noire. Malgré la préparation des routes, le verglas se forme quand même régulièrement.
La meilleure option est de maintenir de bonnes distances de sécurité, de pas faire de manœuvres brusques, et ne pas rouler trop vite.
Faites particulièrement attention si vous partez tôt le matin, avant que la chaleur du trafic n’ait réduit le verglas.
Les pneus neige seront vos meilleurs amis.

Vent

Mais le danger le plus surprenant est le vent. Il peut vous surprendre tout d’un coup par rafale et vous faire dévier sur la route, surtout après un virage ou un col.
Les routes sont parfois fermées à cause du vent. Surveillez bien les panneaux qui indiquent les dangers du vent et l’ouverture des cols de montagne.

Si vous êtes poussé et que vous glissez sur le côté de la route, tournez votre véhicule pour être la tête la première dans la neige au bord de la route plutôt que d’être poussé sur le côté et de basculer.

Obscurité

En hiver, les journées sont assez courtes (4 à 5 heures de lumière du jour en décembre et janvier), un peu plus sur la fin février et début mars.
Si vous voulez voir beaucoup de lieux quand il fait jour, vous allez devoir faire un peu de route de nuit.
Cette visibilité réduite augmente le risque d’accident, en particulier sur les routes rurales mal éclairées. L’obscurité peut désorienter et rendre difficile l’évaluation des distances et de l’état de la route.
Encore une fois, ralentissez et restez vigilants.

Rennes

En été, les moutons sont le plus grand danger sur ces routes islandaises – mais vous ne les verrez pas en hiver.
Cependant, vous pouvez avoir des traversées de rennes dans les fjords de l’Est. C’est assez fréquent, faites attention lorsque vous voyez un renne non loin de la route.

C’est très rare mais vous pouvez aussi avoir des renards polaires qui déboulent sous les roues. Comme ils prennent une couleur blanche en hiver, ce n’est pas facile de les voir.

Ponts à une voie

Même sur la Route 1, plusieurs ponts se réduisent à une seule voie. De nombreux panneaux vous indiquent ce changement de condition à l’avance.
Ralentissez bien en amont.

OÙ SÉJOURNER EN Islande

Nos sélections indépendantes pour trouver l’hébergement de vos rêves:

Où séjourner en Islande (à venir)
Où dormir à Reykjavik (à venir)
Meilleurs hôtels 5 étoiles (à venir)
Où dormir sur la côte Sud (à venir)
Où dormir sur le Golden Circle (à venir)
Où dormir sur la péninsule de Snaefellsnes

Conseils pour ces conditions hivernales: 8 conseils de sécurité!

1. Choisir un bon véhicule

Assurez-vous de louer une voiture auprès d’une agence fiable. Nous aimons Lava Car Rental, qui a de bonnes offres sur notre plateforme préférée DiscoverCars.
Et vérifiez bien l’état des pneus avant de commencer votre voyage, et tous les matins du voyage.

2. Vérifier l’état des routes

Tous les jours, avant de partir, vérifiez l’état des routes et les recommandations sur le site officiel Umferdin. Assurez-vous qu’il n’y a pas trop de vent ou d’autres difficultés qui vous empêcheraient d’arriver à votre destination.
Il est aussi une bonne idée de demander des conseils aux locaux à l’hôtel.

3. Lenteur et régularité gagnent la course

Ce n’est pas le moment de tester vos talents de pilote.
Pour plus de sécurité, gardez un rythme lent et régulier.
Il ne faut surtout pas donner des coups brusques de volant ou de freinage.

Et si le vent ou la glace augmentent, n’hésitez pas à vous arrêter pour attendre de meilleures conditions.

4. Augmenter les distances

N’hésitez pas à laisser plus de distances avec les autres voitures autour de vous.
Si vous avez un problème ou bien elles ont un problème, vous aurez plus de chance de vous adapter à la situation.

6. Ne pas charger votre itinéraire

En hiver, les journées peuvent être très courtes. Ne planifiez pas trop chaque jour, pour ne pas vous sentir pressés et êtres tentés d’accélérer.

7. Equipements dans la voiture

Assurez-vous d’avoir tout ce dont vous avez besoin au cas où vous seriez bloqués quelques heures en attendant la déneigeuse. C’est rare, mais possible.

eau et nourriture
lampe de poche
un chargeur ou une batterie supplémentaire pour votre téléphone
des couvertures de survie – c’est quelque chose que nous avons toujours en voyageant. On ne sait jamais ce qui peut se passer sur la route. Elles ne prennent pas beaucoup de place et elles sont très efficaces pour réchauffer.

8. Regarder des vidéos

Avant de partir, regardez des vidéos en ligne qui vous donnent plein de conseils sur la meilleure façon de réagir quand on conduit sur de la neige ou de la glace.

Conseils bonus (voiture mais pas conduite)

Tenez la portière de la voiture: Les vents d’Islande sont légendaires. Lorsque le vent souffle, vous devez faire très attention lorsque vous entrez ou sortez de votre voiture!

Et faites le plein régulièrement!

ACTIVITÉS INOUBLIABLES EN Hiver

Visiter une grotte de glace
Randonnée sur un glacier
Admirer les baleines (depuis Reykjavik, Husavik or Akureyri)

Les routes d’Islande en hiver

Route 1

La plupart du temps vous roulerez sur la route périphérique (route 1). Elle permet de fait le tour de l’Islande, avec une voie dans chaque direction (à l’exception de quelques ponts à une seule voie).
La plupart du temps, il est assez facile de conduire sur cette route, elle est fréquemment dégagée. Et beaucoup de véhicules y circulent, ce qui fait fondre la neige

Les conditions varient beaucoup. Vous pouvez avoir une route complètement dégagée et, quelques kilomètres plus tard, rouler sur une fine couche de neige. Soyez toujours prêt à tout.

Routes secondaires touristiques

Pour accéder à certaines attractions et régions, vous emprunterez des routes secondaires. Elles sont goudronnées et comportent une voie dans chaque direction.
Elles sont normalement dégagées assez rapidement, surtout si elles mènent à des lieux touristiques. Mais c’est parfois un peu plus long.

Les routes ont des poteaux jaunes sur le côté pour indiquer la limite quand on ne les voit pas bien en hiver.

Chemin d’accès aux lieux

Les routes d’accès aux attractions les plus connues sont généralement rapidement dégagées. Dans les zones moins touristiques, les routes d’accès en gravier sont souvent recouvertes de neige. Vous aurez la surprise des conditions à chaque lieu.

Route d'accès à Dimmuborgir — Route d’accès à Dimmuborgir

Route F fermées

Les routes F (sentier 4×4) ne sont pas entretenues en hiver. Ces routes sont même fermées.
Elles ouvrent normalement entre la mi-juin et le cours du mois de septembre.

Conduire à Reykjavik en hiver (et dans d’autres villes)

Aucune difficulté particulière pour conduire dans Reykjavik en hiver. Les routes sont dégagées. N’oubliez pas de payer le parking!

Options si vous ne voulez pas conduire

Si vous n’avez jamais conduit sur la neige, je vous recommande de ne pas commencer en Islande.
Vous avez 2 options:

séjournez à Reykavik et réserver des excursions à la journée – voir nos préférées
réserver un tour guidé de plusieurs jours, comme par exemple ce tour de 8 jours en petit groupe (pour vous détendre en regardant le paysage).

Minibus d'un tour en petit groupe — Minibus d’un tour en petit groupe

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Règles de conduites

Les règles principales

La conduire se fait sur la droite de la route
Le port de la ceinture est obligatoire pour tous
Limite d’alcool = presque 0
Les lumières doivent être allumées à tout moment
Ne pas utiliser de téléphone portable au volant
La plupart des sociétés de location de voitures exigent que vous ayez au moins 20 ans (ou 23 ans pour un 4×4) – vérifiez bien les règles
N’oubliez pas votre permis de conduire international

Signalisation routière

Les panneaux de signalisation sont explicites et classiques. Ils sont noirs sur fond jaune.
Les limitations de vitesse, numéros de route et les noms de ville sont clairement indiqués.