En bilresa på Island under vintern bjuder på isbelagda vattenfall, isberg på den svarta sanden och, med lite tur, norrsken över vägen. Men det är också en resa där man har mycket mindre utrymme för misstag än på sommaren.
Efter att ha kört runt ön i snön har vi här sammanställt de misstag vi har sett (och ibland själva begått!), så att din bilresa blir ett magiskt minne och inte en plåga.
Detta är en helt oberoende åsikt, baserad på vår egen erfarenhet. Vi besökte regionen anonymt, gjorde våra egna val och betalade våra räkningar till fullo.
1. Att underskatta vinden
Man oroar sig för snön, isglatt väglag… och glömmer bort den verkliga huvudpersonen i den isländska vintern: vinden.
Vindbyarna kommer utan förvarning, ofta strax efter en kurva eller när man kör ut från ett bergspass, och kan få bilen att avvika från sin kurs. De skottar också bort snön från vägen, och på bara några minuter bildas snöhögar.
Vinden är farlig även när bilen står stilla: en dörr som plötsligt slås upp kan vridas ur gångjärnen. Parkera med framsidan mot vinden och håll alltid fast dörren med båda händerna. Denna typ av skada är en av de vanligaste i Island och täcks sällan av grundförsäkringen.
Och om en orange eller röd varning utfärdas, finns det inget att diskutera: man stannar inomhus och väntar.
Läs mer i vår artikel om vinterkörning.
2. Att ge sig ut på vägen utan att kontrollera väglaget
På vintern säger gårdagens väder ingenting om hur väglaget blir idag. Varje morgon, innan vi sätter igång, har vi vårt lilla ritual:
- Umferdin om avstängningar och vägförhållanden
- vedur.is för väderprognoser och framför allt vindvarningar (gul, orange, röd)
- Safetravel.is och appen 112 Iceland – användbara vid problem
Och tveka inte att be hotellpersonalen om råd. Isländarna känner till sina vägar, och deras ”jag skulle inte ge mig iväg idag” säger mer än alla webbplatser.
3. Att vilja ta sig runt ön på för få dagar
På kartan ser Route 1 ganska rimlig ut. På vintern är det en helt annan historia: korta dagar, långsammare körning, fotostopp överallt… och en storm som kan hålla dig fast en hel dag.
För att hinna med hela rundresan bör du räkna med minst 7 dagar, helst 10 dagar för att ha det bekvämt. Om du har ont om tid bör du fokusera på Guldcirkeln, sydkusten och eventuellt Snaefellsnes.
Se alltid till att ha en dag i reserv i ditt schema. Om allt går som det ska blir det en extra dag vid en varm källa eller en glaciär.
Låt dig inspireras av våra resplaner: en vecka eller 10 dagar på Island under vintern.
4. Glömma att det blir mörkt (väldigt) tidigt
I december och januari har ni bara 4–5 timmar med riktigt dagsljus. Om du inte tar hänsyn till detta i din planering kommer du oundvikligen att hamna med att köra på natten, på obelysta landsvägar där det blir svårt att bedöma avstånd och vägbanans skick.
Vårt tips: kör vid gryningen eller skymningen och använd dagtid till att besöka sevärdheterna.
Och om ni kan välja datum, så erbjuder slutet av februari och början av mars en betydligt bättre balans, med 10 till 13 timmars dagsljus. Läs våra artiklar om Island i februari och mars.
5. Att hyra fel bil
Den minsta stadsbilen i sortimentet är lockande för plånboken… men betydligt mindre lockande när det blåser. Små bilar har sämre väghållning.
Det är inte obligatoriskt att köra en fyrhjulsdriven bil på Route 1, men det ger verklig komfort och en extra säkerhetsmarginal. Bilarna är normalt utrustade med vinterdäck, men kontrollera dem innan avfärd och sedan varje morgon.
Vår första instinkt är att jämföra erbjudandena på DiscoverCars (stora kedjor och några lokala uthyrare) eller på GuidetoIceland för att hitta fler isländska uthyrningsföretag.
Se de senaste erbjudandena på hyrbilar
Och läs alla våra tips om att hyra bil på Island.
6. Att strunta i bra försäkringar
Den grundförsäkring som ingår i hyran har ofta en hög självrisk och täcker just inte de vanligaste skadorna på Island: grus på vindrutan, sand och aska som blåser in, samt dörrar som skadas av en vindpust.
Läs noga igenom undantagen och lita inte blint på försäkringen som ingår i ditt kreditkort: kontrollera vad den faktiskt täcker innan du reser iväg.
En annan nyhet att känna till: sedan den 1 januari 2026 tar Island ut en avgift för väganvändning per körd kilometer, även för hyrbilar. Fråga din uthyrare hur detta påverkar ditt avtal.
VAR KAN MAN BO PÅ Island
Våra oberoende urval hjälper dig att hitta ditt drömboende:
7. Att köra för fort och bromsa tvärt
Det här är inte rätt tillfälle att testa dina körfärdigheter. Hastighetsbegränsningarna är redan låga (90 km/h på asfalterad väg, 80 km/h på grusväg, 50 km/h i staden), och på vintern måste man ofta köra ännu långsammare.
Den största faran är is, framför allt svartis, som är nästan osynlig. Den bildas på natten eller efter regn, och den är vanligast tidigt på morgonen, innan trafiken har smält bort den.
Rätt beteende: långsam och jämn körning, inga plötsliga ratt- eller bromsslag samt betydligt större säkerhetsavstånd. På väg 1 kan man på bara några kilometer gå från torr asfalt till ett tunt snötäcke. Var beredd på allt.
Och om isen eller vinden tilltar, stanna till vid en bensinstation, ta en kaffe och vänta.
8. Stanna till vid vägen för att ta en bild
Vi förstår er: varannan kilometer finns det ett landskap som bara ber om att få bli fotograferat. Men att stanna på vägen eller på en vägkant som är osynlig under snön är ett klassiskt misstag – och ett av de farligaste. En bil som kommer bakifrån på en isfläck kommer inte att kunna bromsa.
Vänta vid en parkeringsplats eller vid infarten till en anläggning. De gula stolparna vid vägkanten visar var vägen slutar: bortom dem ligger ofta diket.
OFÖRGLÖMLIGA AKTIVITETER PÅ vintern
- Besök en isgrotta
- Vandring på en glaciär
- Valskådning (från Reykjavik, Husavik eller Akureyri)
9. Glöm enkelspåriga broar och renar
Även på Route 1 har flera broar reducerats till ett enda körfält. Skyltar varnar för detta långt i förväg: sänk farten i god tid och låt det fordon som befinner sig närmast bron passera.
Inga får på vintern, men i de östra fjordarna kommer renarna ner från höglandet och passerar regelbundet. Vi har stött på många! Så fort ni ser en nära vägen, ta foten från gaspedalen.
Det händer mer sällan, men en polarräv kan också dyka upp, och med sin vita päls är den nästan osynlig i snön.
10. Att ge sig ut långt bort från huvudvägarna
Föreslår din GPS en genväg? Var försiktig. På vintern är F-vägarna stängda och underhålls inte (de är vanligtvis öppna från mitten av juni till september). Högländerna och en stor del av Västfjordarna blir praktiskt taget oåtkomliga.
Håll er till väg 1 och de asfalterade sidovägarna som leder till sevärdheterna: de snöröjs regelbundet. Och kom ihåg att det är förbjudet att köra utanför vägarna överallt på Island.
När det gäller mindre kända platser är grusvägarna ofta täckta av snö. Om det inte verkar genomförbart, ge upp: det finns alltid något annat underbart lite längre bort.
Det är dags att boka!
Jämför allt: bolag, priser, tidtabeller och tillgänglighet.
11. Vänta tills tanken är nästan tom innan du tankar
Utanför städerna ligger bensinstationerna långt ifrån varandra, och många är självbetjäningsstationer. Vår regel: vi låter aldrig nivån sjunka under hälften av tanken.
En annan fallgrop: de automatiska bensinpumparna kräver ett bankkort med en fyrsiffrig PIN-kod. Om ditt kort krånglar kan du köpa ett kontantkort på en bemannad bensinstation (N1, Olís, Orkan) under öppettiderna.
Kontrollera vilken typ av bränsle det är innan du tankar – färgerna på tankpistolerna är inte nödvändigtvis de som du är van vid.
12. Att köra iväg utan nödutrustning i bilen
Att sitta fast i några timmar i väntan på snöplogen är sällsynt… men det händer. Och långt borta från allt är det bäst att vara förberedd. I vårt bagageutrymme finns alltid:
- vatten och något att knapra på
- en ficklampa
- en laddare eller ett externt batteri till telefonen
- överlevnadsfiltar: de tar ingen plats och värmer mycket effektivt
- ett litet första hjälpen-kit
- I nödfall, ring 112.
13. Att ha fel kläder på sig när man stiger ur bilen
En bilresa handlar inte bara om att köra. Mellan resorna kan du promenera till ett vattenfall, på en vindpinad strand eller på parkeringsplatser som förvandlats till isbanor.
Följ principen om tre lager (värmelager, isoleringslager, vattentätt och vindskyddande lager) och använd mössa, vattentäta handskar och halkfria skor. Och framför allt, glöm inte stegjärnen som man fäster på skorna: de har räddat oss från mer än ett fall, till och med på gatorna i Reykjavik!
Läs vår fullständiga artikel om vad man bör ta med sig till Island på vintern.
OFÖRGLÖMLIGA AKTIVITETER PÅ vintern
- Besök en isgrotta
- Vandring på en glaciär
- Valskådning (från Reykjavik, Husavik eller Akureyri)
14. Att inte boka något i förväg
Att improvisera längs vägen är underbart på sommaren. På vintern är det riskabelt.
Isgrottorna kan endast besökas tillsammans med en guide, från mitten av november till början av mars, och platserna blir snabbt uppbokade. Läs vår artikel om isgrottorna eller kolla direkt på de olika turalternativen.
När det gäller boende är inte alla B&B och pensionat öppna på vintern, och i vissa områden är utbudet begränsat. Boka dina etapper, helst med kostnadsfri avbokning, så att du har flexibilitet om en väg skulle stängas av.
Våra favoriter längs vägen:
- Södra kusten: Hotell Kria i Vik – se foton och tillgänglighet
- I närheten av Jökulsárlón: Fosshotel Glacier Lagoon – se foton och tillgänglighet
- Östra fjordarna: Lake Hotel Egilsstaðir – se foton och tillgänglighet
- Myvatn-sjön: Fosshotel Myvatn – se foton och tillgänglighet
- Akureyri: Akureyri Berjaya – se foton och tillgänglighet
- Snaefellsnes: Hotell Hamar i Borgarnes – se foton och tillgänglighet
- Läs vår fullständiga artikel om var man kan bo på Island under vintern.
15. På jakt efter norrskenet bakom ratten
En av de stora fördelarna med en bilresa är att man sover långt bort från Reykjaviks ljus, vilket innebär att man har större chans att se norrsken. Men ingenting är garanterat: det krävs en klar himmel och hög solaktivitet.
Det är ett misstag att tillbringa nätterna med att köra på isiga vägar i jakten på dem, efter en lång dag bakom ratten. Trötthet + mörker + is = en dålig kombination.
Välj istället boenden på landsbygden, där många erbjuder väckning om det finns möjlighet att se soluppgången, och gå bara några steg ut från ditt rum. Och om ni verkligen vill jaga dem, låt någon som är proffs på det sköta körningen: se de olika turalternativen.
Och om du är rädd för att köra på vintern?
Det är inget misstag att sluta köra bil! Om du aldrig har kört i snö rekommenderar vi att du inte börjar med det på Island. Det finns två alternativ som gör att man kan se väldigt mycket:
- Bo i Reykjavik och boka dagsutflykter – se våra favoriter
- boka en flerdagars guidad rundresa, till exempel den här 8-dagarsrundresan i liten grupp, för att njuta av landskapet utan stress
Vår checklista innan vi ger oss iväg
- Kolla Umferdin och vedur.is varje morgon
- Kontrollera däcken och tanka när tanken är halvfull
- Planera resorna så att de sker under dagsljus
- Se till att ha en extra dag i resplanen
- Håll alltid i dörren!
Med dessa bra vanor blir en vinterresa till Island en oförglömlig bilresa. För mer information, se Islands sevärdheter på vintern och vår guide till Riksväg 1 på vintern.
PLANERA DIN RESA TILL Island PÅ VINTERN
- Praktiska råd
Hur man hyr en bil på Island
Tips för vinterkörning
Var man kan bo på Island på vintern
Resplaner: 3 dagar – 4 dagar – 5 dagar – 1 vecka – 10 dagar
