Ein Roadtrip durch Island im Winter verspricht vereiste Wasserfälle, Eisberge auf schwarzem Sand und – mit etwas Glück – Nordlichter über der Straße. Es ist jedoch auch eine Reise, bei der Fehler weitaus weniger verziehen werden als im Sommer.
Nachdem wir die Insel bei Schnee umrundet haben, finden Sie hier die Fehler, die wir beobachtet (und manchmal auch selbst begangen!) haben – damit Ihr Roadtrip eine zauberhafte Erinnerung bleibt und nicht zur Qual wird.
Diese Bewertung ist völlig unabhängig und basiert auf unseren Erfahrungen. Wir besuchten die Region anonym, trafen unsere eigenen Entscheidungen und bezahlten unsere Rechnungen vollständig.
1. Den Wind unterschätzen
Man macht sich Sorgen um Schnee, Glatteis … und vergisst dabei den wahren Herrscher des isländischen Winters: den Wind.
Die Windböen treten ohne Vorwarnung auf, oft unmittelbar nach einer Kurve oder beim Herausfahren aus einem Pass, und können das Fahrzeug von seiner Fahrbahn abbringen. Außerdem schieben sie den Schnee auf die Straße, sodass sich innerhalb weniger Minuten Schneehaufen bilden.
Der Wind ist auch im Stillstand gefährlich: Eine plötzlich geöffnete Tür kann sich aus den Scharnieren verbiegen. Parken Sie mit der Fahrzeugfront in Windrichtung und halten Sie die Tür stets mit beiden Händen fest. Diese Art von Schaden gehört zu den häufigsten in Island und wird selten von der Grundversicherung abgedeckt.
Und sollte eine Warnstufe Orange oder Rot ausgerufen werden, gibt es keine Diskussion: Man bleibt im Warmen und wartet ab.
Erfahren Sie mehr in unserem Artikel zum Thema Fahren im Winter.
2. Sich auf den Weg machen, ohne die Straßenverhältnisse zu prüfen
Im Winter sagt das Wetter von gestern nichts über die Straßenverhältnisse von heute aus. Jeden Morgen, bevor wir loslegen, unser kleines Ritual:
- Umferdin – Informationen zu Straßensperrungen und zum Straßenzustand
- vedur.is für Wetterinformationen und insbesondere Windwarnungen (gelb, orange, rot)
- Safetravel.is und die App „112 Iceland“ – hilfreich im Notfall
Und zögern Sie nicht, das Personal Ihres Hotels um Rat zu fragen. Die Isländer kennen sich auf den Straßen gut aus, und ihr Sprichwort „Heute fahre ich nicht los“ ist mehr wert als alle Websites.
3. Die Insel in zu wenigen Tagen umrunden zu wollen
Auf der Karte sieht die Route 1 ganz vernünftig aus. Im Winter sieht die Sache ganz anders aus: kurze Tage, langsameres Vorankommen auf den Straßen, überall Fotostopps … und ein Sturm, der einen ganzen Tag lahmlegen kann.
Für die komplette Rundreise sollten Sie mindestens 7 Tage einplanen , 10 Tage, um es gemütlich zu haben. Wenn Sie weniger Zeit haben, konzentrieren Sie sich auf den Goldenen Kreis, die Südküste und eventuell Snaefellsnes.
Planen Sie in Ihrem Zeitplan stets einen Tag Spielraum ein. Wenn alles gut läuft, wird es ein zusätzlicher Ausflugstag zu einer heißen Quelle oder einem Gletscher sein.
Lassen Sie sich von unseren Reiserouten inspirieren: eine Woche oder 10 Tage in Island im Winter.
4. Zu vergessen, dass es (sehr) früh dunkel wird
Im Dezember und Januar haben Sie nur 4 bis 5 Stunden echtes Tageslicht. Wenn Sie dies nicht in Ihre Planung einbeziehen, werden Sie zwangsläufig irgendwann nachts auf unbeleuchteten Landstraßen fahren müssen, auf denen es schwierig ist, Entfernungen und den Zustand der Fahrbahn einzuschätzen.
Unser Tipp: Fahren Sie in der Morgen- oder Abenddämmerung und nutzen Sie die Tageslichtstunden für die Besichtigung der Sehenswürdigkeiten.
Und falls Sie Ihre Reisedaten frei wählen können, bieten Ende Februar und Anfang März mit 10 bis 13 Stunden Tageslicht ein weitaus besseres Gleichgewicht. Lesen Sie unsere Artikel über Island im Februar und im März.
5. Das falsche Auto mieten
Das kleinste Stadtauto im Programm ist preislich verlockend … bei Wind jedoch weit weniger. Kleine Autos haben eine schlechtere Straßenlage.
Ein Geländewagen ist auf der Route 1 zwar nicht zwingend erforderlich, bietet jedoch echten Komfort und zusätzliche Sicherheit. Die Fahrzeuge sind in der Regel mit Winterreifen ausgestattet; überprüfen Sie diese jedoch vor der Abfahrt und anschließend jeden Morgen.
Unser erster Gedanke ist es, die Angebote auf DiscoverCars (große Marken und einige lokale Vermieter) oder auf GuidetoIceland zu vergleichen, um weitere isländische Autovermietungen zu finden.
Die neuesten Mietwagenangebote anzeigen
Und lesen Sie alle unsere Tipps zur Autovermietung in Island.
6. Auf die richtigen Versicherungen verzichten
Die im Mietpreis enthaltene Grundversicherung sieht oft eine hohe Selbstbeteiligung vor und schließt gerade die in Island am häufigsten auftretenden Schäden aus: Steinschlag an der Windschutzscheibe, vom Wind aufgewirbelter Sand und Asche sowie durch eine Windböe beschädigte Türen.
Lesen Sie die Ausschlussklauseln sorgfältig durch und verlassen Sie sich nicht blind auf die Versicherung Ihrer Kreditkarte: Prüfen Sie vor Ihrer Abreise, was diese tatsächlich abdeckt.
Eine weitere Neuerung, die Sie beachten sollten: Seit dem 1. Januar 2026 erhebt Island eine Straßenbenutzungsgebühr pro gefahrenem Kilometer, auch für Mietwagen. Erkundigen Sie sich bei Ihrem Vermieter, wie sich dies auf Ihren Vertrag auswirkt.
WO ÜBERNACHTEN IN Island
Unsere unabhängige Auswahl, um die Unterkunft Ihrer Träume zu finden:
- Wo kann man auf einem Roadtrip in Island übernachten?
- Übernachtungsmöglichkeiten in Reykjavik
- Übernachtungsmöglichkeiten an der Südküste
- Wo kann man am Golden Circle übernachten?
- Wo kann man auf der Halbinsel Snaefellsnes übernachten?
- Wo kann man am Myvatn-See übernachten?
- Wo kann man in Island im Winter übernachten?
7. Zu schnell fahren und abrupt bremsen
Dies ist nicht der richtige Zeitpunkt, um Ihre fahrerischen Fähigkeiten unter Beweis zu stellen. Die Geschwindigkeitsbegrenzungen sind ohnehin schon niedrig (90 km/h auf asphaltierten Straßen, 80 km/h auf Schotterwegen, 50 km/h in der Stadt), und im Winter muss man oft noch langsamer fahren.
Die größte Gefahr ist Glatteis, insbesondere das fast unsichtbare schwarze Eis. Sie bildet sich nachts oder nach Regenfällen und ist am frühen Morgen am stärksten ausgeprägt, bevor sie durch den Verkehr abgeschmolzen ist.
Die richtigen Verhaltensweisen: langsames und gleichmäßiges Tempo, keine ruckartigen Lenk- oder Bremsmanöver sowie deutlich vergrößerte Sicherheitsabstände. Auf der Route 1 können Sie innerhalb weniger Kilometer von trockener Fahrbahn auf eine dünne Schneeschicht wechseln. Seien Sie auf alles vorbereitet.
Und sollten der Eisregen oder der Wind stärker werden, halten Sie an einer Tankstelle an, trinken Sie einen Kaffee und warten Sie ab.
8. Unterwegs anhalten, um ein Foto zu machen
Wir verstehen Sie gut: Alle zwei Kilometer lädt eine Landschaft geradezu dazu ein, sie zu fotografieren. Auf der Fahrbahn oder am Straßenrand anzuhalten, der unter dem Schnee nicht zu erkennen ist, ist jedoch ein klassischer Fehler und einer der gefährlichsten. Ein Auto, das auf einer Eisfläche hinter Ihnen heranfährt, wird nicht bremsen können.
Warten Sie auf einen Parkplatz oder den Zugang zu einem Gelände. Die gelben Pfosten am Straßenrand zeigen Ihnen an, wo die Fahrbahn endet: Dahinter befindet sich oft der Graben.
UNVERGESSLICHE AKTIVITÄTEN IM winter
- Besuch einer Eishöhle
- Wanderung auf einem Gletscher
- Walbeobachtung (von Reykjavik, Husavik oder Akureyri)
9. Einspurige Brücken und Rentiere vergessen
Selbst auf Route 1 sind mehrere Brücken auf eine Spur reduziert. Schilder weisen bereits weit im Vorfeld darauf hin: Verringern Sie rechtzeitig Ihre Geschwindigkeit und lassen Sie das Fahrzeug, das sich am nächsten an der Brücke befindet, vorbeifahren.
Im Winter gibt es keine Schafe, doch in den östlichen Fjorden kommen die Rentiere aus dem Hochland herunter und durchqueren die Gegend regelmäßig. Wir sind vielen begegnet! Sobald Sie eines in der Nähe der Straße sehen, nehmen Sie den Fuß vom Gas.
Seltener kann auch ein Polarfuchs auftauchen, der mit seinem weißen Fell auf dem Schnee fast unsichtbar ist.
10. Sich abseits der Hauptstraßen auf den Weg machen
Schlägt Ihr Navigationsgerät eine Abkürzung vor? Vorsicht. Im Winter sind die F-Straßen gesperrt und werden nicht geräumt (sie sind in der Regel von Mitte Juni bis September befahrbar). Die Highlands und ein Großteil der Westfjorde sind dann nahezu unzugänglich.
Bleiben Sie auf der Route 1 und den asphaltierten Nebenstraßen, die zu den Sehenswürdigkeiten führen: Diese werden regelmäßig von Schnee geräumt. Und denken Sie daran, dass das Befahren von Straßen außerhalb der ausgewiesenen Fahrwege in ganz Island verboten ist.
Bei weniger bekannten Orten sind die Schotterzufahrten häufig mit Schnee bedeckt. Sollte Ihnen dies nicht machbar erscheinen, geben Sie es auf: Es gibt immer ein weiteres Wunder ein Stück weiter.
Es ist Zeit zu buchen!
Vergleichen Sie alles: Fluggesellschaften, Preise, Zeiten und Verfügbarkeit.
11. Warten Sie, bis der Tank auf Reserve steht, bevor Sie tanken
Außerhalb der Städte liegen die Tankstellen weit auseinander, und viele davon sind Selbstbedienungstankstellen. Unsere Regel: Wir lassen den Tank nie unter die Hälfte sinken.
Eine weitere Falle: An automatischen Zapfsäulen ist eine Bankkarte mit einem vierstelligen PIN-Code erforderlich. Sollte Ihre Karte Probleme bereiten, kaufen Sie bitte während der Öffnungszeiten eine Prepaid-Karte an einer bemannten Tankstelle (N1, Olís, Orkan).
Bitte überprüfen Sie vor dem Tanken die Kraftstoffsorte; die Farben der Zapfpistolen entsprechen nicht unbedingt denen, die Sie gewohnt sind.
12. Ohne Notfallausrüstung im Auto losfahren
Ein paar Stunden festzusitzen, während man auf den Schneepflug wartet, kommt zwar selten vor … aber es kommt vor. Und wenn man weit weg von allem ist, sollte man besser vorbereitet sein. In unserem Kofferraum befinden sich stets:
- Wasser und etwas zum Knabbern
- eine Taschenlampe
- ein Ladegerät oder ein externes Akku für das Telefon
- Rettungsdecken: Sie nehmen kaum Platz weg und wärmen sehr effektiv
- ein kleines Erste-Hilfe-Set
- Wählen Sie im Notfall die Nummer 112.
13. Sich beim Aussteigen aus dem Auto falsch kleiden
Ein Roadtrip besteht nicht nur aus der Fahrt. Zwischen zwei Fahrten spazieren Sie zu einem Wasserfall, an einem windgepeitschten Strand entlang oder über Parkplätze, die zu Eislaufbahnen umfunktioniert wurden.
Beachten Sie das Drei-Schichten-Prinzip (Wärmeschicht, Isolierschicht, wasser- und winddichte Schicht) und tragen Sie eine Mütze, wasserdichte Handschuhe sowie rutschfeste Schuhe. Und vergessen Sie vor allem nicht die Stollen, die man an den Schuhen befestigen kann: Sie haben uns mehr als einen Sturz erspart, sogar auf den Straßen von Reykjavik!
Lesen Sie unseren vollständigen Artikel darüber, was Sie im Winter nach Island mitnehmen sollten.
UNVERGESSLICHE AKTIVITÄTEN IM winter
- Besuch einer Eishöhle
- Wanderung auf einem Gletscher
- Walbeobachtung (von Reykjavik, Husavik oder Akureyri)
14. Nichts im Voraus buchen
Unterwegs spontan etwas zu unternehmen, ist im Sommer reizvoll. Im Winter ist das riskant.
Die Eishöhlen können nur in Begleitung eines Führers besichtigt werden, und zwar von Mitte November bis Anfang März; die Termine sind schnell ausgebucht. Lesen Sie unseren Artikel über die Eishöhlen oder sehen Sie sich direkt die verschiedenen Touren an.
Was die Unterkünfte betrifft, so sind im Winter nicht alle B&Bs und Pensionen geöffnet, und in manchen Gegenden ist die Auswahl begrenzt. Buchen Sie Ihre Etappen, idealerweise mit kostenloser Stornierung, um flexibel zu bleiben, falls eine Straße gesperrt sein sollte.
Unsere Highlights unterwegs:
- Südküste: Hotel Kria in Vik – Siehe Fotos und Verfügbarkeit
- In der Nähe von Jökulsárlón: Fosshotel Glacier Lagoon – Siehe Fotos und Verfügbarkeit
- Fjorde im Osten: Lake Hotel Egilsstaðir – Siehe Fotos und Verfügbarkeit
- Myvatn-See: Fosshotel Myvatn – Siehe Fotos und Verfügbarkeit
- Akureyri: Akureyri Berjaya – Siehe Fotos und Verfügbarkeit
- Snaefellsnes: Hotel Hamar in Borgarnes – Siehe Fotos und Verfügbarkeit
- Lesen Sie unseren vollständigen Artikel darüber, wo man im Winter in Island übernachten kann.
15. Mit dem Auto auf der Jagd nach Nordlichtern
Einer der großen Vorzüge eines Roadtrips besteht darin, fernab der Lichter von Reykjavik zu übernachten und somit bessere Chancen zu haben, Nordlichter zu sehen. Allerdings gibt es keine Garantie: Es bedarf eines klaren Himmels und einer starken Sonnenaktivität.
Ein Fehler ist es, nach einem langen Fahrtag die Nächte damit zu verbringen, auf vereisten Straßen hinter ihnen herzufahren. Müdigkeit + Dunkelheit + Eis = eine gefährliche Kombination.
Entscheiden Sie sich lieber für Unterkünfte auf dem Land, von denen viele einen Weckdienst anbieten, falls die Nordlichter zu sehen sind, und gehen Sie einfach ein paar Schritte von Ihrem Zimmer hinaus. Und wenn Sie sie wirklich jagen möchten, lassen Sie jemanden fahren, der dies beruflich tut: Sehen Sie sich die verschiedenen Tourenoptionen an.
Was, wenn Sie Angst vor dem Autofahren im Winter haben?
Es ist kein Fehler, auf das Autofahren zu verzichten! Falls Sie noch nie auf Schnee gefahren sind, raten wir Ihnen davon ab, dies in Island zum ersten Mal zu versuchen. Es gibt zwei Möglichkeiten, sehr viel zu sehen:
- In Reykjavik übernachten und Tagesausflüge buchen – sehen Sie sich unsere Favoriten an
- Buchen Sie eine mehrtägige geführte Tour, wie beispielsweise diese 8-tägige Tour in kleiner Gruppe, um die Landschaften ganz entspannt zu genießen
Unsere Checkliste vor der Abfahrt
- Bitte überprüfen Sie jeden Morgen Umferdin und vedur.is
- Überprüfen Sie die Reifen und tanken Sie, sobald der Tank zur Hälfte leer ist
- Planen Sie Ihre Fahrten so, dass sie bei Tageslicht stattfinden
- Planen Sie einen Tag Spielraum in Ihrer Reiseroute ein
- Halten Sie die Tür immer offen!
Mit diesen nützlichen Tipps wird ein Roadtrip durch Island im Winter zu einem unvergesslichen Erlebnis. Weitere Informationen finden Sie unter „Sehenswürdigkeiten in Island im Winter “ und in unserem Reiseführer zur Route 1 im Winter.
PLANEN SIE IHRE REISE RUND UM Island IM WINTER
- Praktische Ratschläge
Wie man ein Auto in Island mietet
Tipps zum Fahren im Winter
Wo kann man in Island im Winter übernachten?
Reiserouten: 3 Tage – 4 Tage – 5 Tage – 1 Woche – 10 Tage
