Aqui tem o nosso guia completo para conduzir na Islândia no inverno:
- Nível de dificuldade
- Segurança
- Regras de conduta
- Condições da estrada
E incluímos muitas fotografias para que possa compreender melhor, para o ajudar a decidir sobre as suas opções de viagem e para o ajudar a preparar-se.
Esta é uma opinião completamente independente, baseada na nossa própria experiência. Visitámos a região de forma anónima, fazendo as nossas próprias escolhas e pagando as nossas contas na totalidade.
Conteúdo
Conduzir na Islândia no inverno: é uma boa ideia?
Resposta rápida:
Se tem experiência de condução em estradas com condições de inverno, esta é, sem dúvida, uma excelente ideia.
Caso contrário, depende das suas capacidades de condução e do seu nível de conforto. Leia este artigo para descobrir como é que está em relação a estas condições.
Acima de tudo, verifique sempre os encerramentos de estradas no sítio Web: Umferdin.
Para
- Mais liberdade no seu itinerário do que se participasse numa viagem organizada
- Pouco trânsito fora de Reykjavik no inverno, o que facilita a viagem
- A maior parte das estradas principais estão abertas durante todo o inverno, são pavimentadas e regularmente limpas da neve.
Contra
- Tem de ser capaz de conduzir na neve e em zonas geladas e também de enfrentar os ventos lendários da Islândia.
- É impossível conhecer as condições com antecedência. Pode consultar os encerramentos de estradas no sítio Web Umferdin, mas não o quanto é gelado
- Acrescenta stress à sua viagem
O vídeo
Aqui está o nosso vídeo (marca antiga) para lhe dar uma ideia do que pode esperar:
Alugar um carro na Islândia no inverno
Se decidir conduzir, é importante fazer as escolhas certas para o seu automóvel.
Veja todas as nossas dicas para alugar um carro na Islândia.
Se está pronto para escolher, consulte as grandes ofertas diretamente na nossa plataforma favorita DiscoverCars para as grandes marcas e algumas locais, ou a plataforma GuidetoIceland com mais marcas locais.
Para o carro:
- Não escolha carros muito pequenos, pois não aguentam muito bem a estrada
- Um 4×4 dá-lhe mais segurança e conforto, mas não é obrigatório
- Normalmente, todos eles têm pneus de neve, mas verifique cuidadosamente.
O NOSSO GUIA PARA PLANEAR UMA VIAGEM DE SONHO
- 6 mapas para facilitar o planeamento
- + 75 locais pré-seleccionados
- Conselhos práticos
- + 115 fotografias para o ajudar a escolher
É perigoso conduzir no inverno na Islândia?
É mais perigoso do que no verão, especialmente se nunca conduziu em condições de inverno. Mas o mais importante é compreender os perigos para que se possa preparar para eles.
Eis uma lista de condições que deve conhecer antes de se fazer à estrada no inverno na Islândia.
As estradas são bem conservadas, mas as condições podem mudar rapidamente: a neve e o gelo podem acumular-se num curto espaço de tempo e o vento é o pior inimigo. Por vezes, é muito forte, com rajadas de vento.
Pilhas de neve
A Islândia está habituada à neve. Em todo o país, dispõem do equipamento e das equipas necessárias para desobstruir as estradas com rapidez e frequência.
Mas, por vezes, há tanto vento a empurrar a neve para a estrada que parece uma batalha perdida.
Podem formar-se aglomerados. É por isso que não deve conduzir demasiado depressa, para que possa reagir e afastar-se.
Gelo
O gelo negro é mais problemático porque é menos visível. O gelo pode formar-se rapidamente à noite ou depois da chuva, especialmente o gelo negro. Apesar da preparação das estradas, o gelo negro continua a formar-se regularmente.
O melhor a fazer é manter uma distância de segurança, evitar manobras bruscas e não conduzir demasiado depressa.
Tenha especial cuidado se sair de manhã cedo, antes que o calor do trânsito tenha reduzido as condições de gelo.
Os pneus para neve serão os seus melhores amigos.
Vento
Mas o perigo mais surpreendente é o vento. Pode surpreendê-lo de repente com uma rajada e fazê-lo desviar-se da estrada, especialmente depois de uma curva ou de uma passagem.
As estradas estão por vezes fechadas devido ao vento. Esteja atento aos sinais que indicam os riscos de vento e a abertura de passagens de montanha.
Se for empurrado e deslizar para a berma da estrada, vire o seu veículo de modo a ficar de cabeça para baixo na neve na berma da estrada, em vez de ser empurrado para o lado e capotar.
Escuridão
No inverno, os dias são bastante curtos (4 a 5 horas de luz do dia em dezembro e janeiro), sendo um pouco mais longos no final de fevereiro e início de março.
Se quiser ver muitos sítios à luz do dia, terá de conduzir um pouco à noite.
Esta visibilidade reduzida aumenta o risco de acidentes, nomeadamente em estradas rurais mal iluminadas. A escuridão pode ser desorientadora e dificultar a avaliação das distâncias e das condições da estrada.
Mais uma vez, abrande e mantenha-se alerta.
Rennes
No verão, as ovelhas são o maior perigo nestas estradas islandesas – mas não as verá no inverno.
No entanto, pode fazer travessias de renas nos fiordes orientais. Isto acontece com bastante frequência, por isso tenha cuidado quando vir uma rena não muito longe da estrada.
É muito raro, mas também pode ver raposas polares a saírem de debaixo das rodas. Como ficam brancas no inverno, não são fáceis de ver.
Pontes de via única
Mesmo na Route 1, várias pontes foram reduzidas a uma única faixa de rodagem. Numerosos sinais indicam antecipadamente esta mudança de estado.
Abrande com bastante antecedência.
ONDE FICAR EM Islândia
As nossas selecções independentes para o ajudar a encontrar o alojamento dos seus sonhos:
- Onde ficar na Islândia (em breve)
- Onde ficar em Reykjavik (em breve)
- Os melhores hotéis de 5 estrelas (em breve)
- Onde ficar na costa sul (em breve)
- Onde ficar no Círculo Dourado (em breve)
- Onde ficar na península de Snaefellsnes
Conselhos para estas condições de inverno: 8 conselhos de segurança!
1. Escolher o veículo correto
Certifique-se de que aluga um carro numa agência de confiança. Gostamos da Lava Car Rental, que tem boas ofertas na nossa plataforma DiscoverCars preferida.
E não se esqueça de verificar o estado dos seus pneus antes de iniciar a viagem e todas as manhãs da viagem.
2. Verifique as condições da estrada
Verifique o estado da estrada todos os dias antes de partir e recomendações no sítio Web oficial Umferdin. Certifique-se de que não há demasiado vento ou outras dificuldades que o impeçam de chegar ao seu destino.
Também é uma boa ideia pedir conselhos aos habitantes locais do hotel.
3. Lento e constante ganha a corrida
Este não é o momento para testar as suas capacidades de condução.
Por segurança, mantenha o seu ritmo lento e constante.
Acima de tudo, não deve sacudir o volante nem travar.
E se o vento ou o gelo aumentarem, não hesite em parar e esperar por melhores condições.
4. Aumente as distâncias
Não hesite em deixar uma maior distância entre si e os outros carros à sua volta.
Se você tiver um problema ou eles tiverem um problema, terá mais hipóteses de se adaptar à situação.
6. Não carregue o seu itinerário
No inverno, os dias podem ser muito curtos. Não planeie demasiadas coisas por dia, para não se sentir apressado e tentado a acelerar.
7. Equipamento no automóvel
Certifique-se de que tem tudo o que precisa para o caso de ficar preso durante algumas horas à espera do limpa-neves. É raro, mas é possível.
- água e alimentos
- lanterna de bolso
- um carregador ou bateria extra para o seu telemóvel
- cobertores de sobrevivência – é algo que temos sempre quando viajamos. Nunca se sabe o que pode acontecer na estrada. Não ocupam muito espaço e são óptimos para aquecer.
8. Ver vídeos
Antes de partir, veja vídeos online que lhe dão muitos conselhos sobre a melhor forma de reagir quando conduz na neve ou no gelo.
Dicas de bónus (carro mas não condução)
Segure a porta do carro: os ventos da Islândia são lendários. Quando o vento sopra, deve ter muito cuidado ao entrar e sair do seu carro!
E abasteça-se regularmente!
ACTIVIDADES INESQUECÍVEIS NO inverno
- Visite uma gruta de gelo
- Caminhada num glaciar
- Observação de baleias (a partir de Reiquiavique, Husavik ou Akureyri)
As estradas da Islândia no inverno
Rota 1
Na maior parte do tempo, conduzirá na estrada circular (via 1). A estrada percorre toda a Islândia, com uma faixa de rodagem em cada sentido (com exceção de algumas pontes de faixa única).
Na maior parte do tempo, é bastante fácil conduzir nesta estrada, que está frequentemente desimpedida. E há muito trânsito, o que derrete a neve.
As condições variam muito. Pode ter uma estrada completamente limpa e, alguns quilómetros depois, estar a conduzir sobre uma fina camada de neve. Esteja sempre pronto para tudo.
Rotas turísticas secundárias
Para chegar a certas atracções e regiões, terá de seguir por estradas secundárias. São asfaltadas e têm uma faixa de rodagem em cada sentido.
Normalmente, são limpos com bastante rapidez, especialmente se conduzirem a atracções turísticas. Mas, por vezes, demora um pouco mais.
As estradas têm postes amarelos na berma para indicar o limite quando não os consegue ver claramente no inverno.
Como chegar ao sítio
As estradas de acesso às atracções mais conhecidas são geralmente desobstruídas rapidamente. Nas zonas menos turísticas, as estradas de acesso em gravilha estão frequentemente cobertas de neve. Ficará surpreendido com as condições de cada local.
Rota F encerrada
As estradas F (trilhos 4×4) não são mantidas durante o inverno. Estas estradas estão mesmo fechadas.
Abrem normalmente entre meados de junho e setembro.
Conduzir em Reykjavik no inverno (e noutras cidades)
Conduzir em Reykjavik no inverno não é particularmente difícil. As estradas estão desimpedidas. Não se esqueça de pagar o estacionamento!
Opções se não quiser conduzir
Se nunca conduziu na neve, não recomendo que comece na Islândia.
Tem duas opções:
- fique em Reiquiavique e reserve excursões de um dia – veja os nossos favoritos
- reserve uma visita guiada de vários dias, como esta visita de 8 dias num grupo pequeno (para relaxar e apreciar a paisagem).
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Regras de conduta
As principais regras
- Conduza do lado direito da estrada
- Todos devem usar o cinto de segurança
- Limite de álcool = quase 0
- As luzes devem estar sempre acesas
- Não utilize o telemóvel ao volante
- A maioria das empresas de aluguer de automóveis exige que tenha pelo menos 20 anos de idade (ou 23 para um 4×4) – verifique cuidadosamente as regras.
- Não se esqueça da sua carta de condução internacional
Sinais de trânsito
Os sinais de trânsito são claros e clássicos. São pretos sobre um fundo amarelo.
Os limites de velocidade, os números das estradas e os nomes das cidades estão claramente indicados.
As estradas têm postes amarelos na berma para indicar o limite quando não os consegue ver claramente no inverno.
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